出發時沒有申請國際駕照,最普遍的在冰島開車環島這選項只能直接刪除。
在搭便車跟搭巴士抉擇,似乎只有巴士比較保險,
而搭巴士環島很少在網路上找到完整的中文資料,多半都是環半島,要不然就是買單程。
提供環島的公司也僅有兩間,在沒有太多選擇的情況下,選定了較便宜的巴士公司,網上刷卡買票後卻只得到一張像是收據的檔案,官網上的資料也不詳盡,
查無如何換取車票的資訊,礙於旅館距離市區太遠無法徒步到達,抓緊參加完一日導覽回到市區的機會,
於是在出發前六小時撥空前往在雷克雅維克音樂廳的服務櫃檯詢問。
而搭巴士環島很少在網路上找到完整的中文資料,多半都是環半島,要不然就是買單程。
提供環島的公司也僅有兩間,在沒有太多選擇的情況下,選定了較便宜的巴士公司,網上刷卡買票後卻只得到一張像是收據的檔案,官網上的資料也不詳盡,
查無如何換取車票的資訊,礙於旅館距離市區太遠無法徒步到達,抓緊參加完一日導覽回到市區的機會,
於是在出發前六小時撥空前往在雷克雅維克音樂廳的服務櫃檯詢問。
原來環島巴士是實體票,票上面印有全部的站名,
自行選擇順時針或逆時針方向後,只能單方向前進,上車由司機在票上面做記號。
在公共交通不發達的冰島,一天只有一班,因此時間上一定要抓好。
自行選擇順時針或逆時針方向後,只能單方向前進,上車由司機在票上面做記號。
在公共交通不發達的冰島,一天只有一班,因此時間上一定要抓好。
對方很細心地跟我確認整趟旅行需要的時間,因為9月開始,
在東邊的路線就會停駛,怕我無法如期回來。
所有手續都辦好後,由於不清楚櫃台人員說的搭車地點,再次詢問想做確認,對方感覺到我的不安,
於是對我說:「我今天會在這裡到凌晨12點,如果有任何問題,只要回來這邊就好。」
聽到這句話,不知怎麼地心中的石頭頓時放下,也不再多想假設性的問題了。
於是對我說:「我今天會在這裡到凌晨12點,如果有任何問題,只要回來這邊就好。」
聽到這句話,不知怎麼地心中的石頭頓時放下,也不再多想假設性的問題了。
剛好啟程的這天晚上在雷克雅維克(Reykjavík)有節慶,在煙火釋放過後,穿越散場的人群,
看到巴士停在路邊,慶幸自己今晚可以不用露宿街頭了。
看到巴士停在路邊,慶幸自己今晚可以不用露宿街頭了。
八月底已經接近冰島的冬季,站在寒風中跟其他乘客一起等待司機,
防禦性地把雙手都插進口袋裡取暖,10分鐘後司機出現,彷彿看到一股暖陽,
像是池塘的錦鯉搶食一樣,大家都趨之若鶩地往車門口擠,終於可以進入溫暖的車內了。
等司機把準備工作完成,上來座位再做人數確認,開始大聲地用冰島語數數:
「einn、tveir、þrír、fjórir、fimm、sex、sjö,喔!對了,冰島語的六是發Sex的音,我只是很單純地在數數,沒有其他意思,請大家不要誤會。」
,於是整車的人都被他逗笑了。
,於是整車的人都被他逗笑了。
沒多久車子發動,車上暖氣加上舒適的座位,很快地就睡著了。
我的第二站是在有北邊首都之稱的阿庫雷里(Akureyri),從雷克雅維克出發大約需要5小時車程,在抵達阿庫雷里的前30分鐘, 司機用車上廣播詢問大家要在阿庫雷里的哪個地點下車,大家都要在巴士總站下車,
於是司機告訴大家:「因為總站要到7點才會開門,外面又冷,附近有間24小時營業的加油站,那裡有間24小時營業的便利商店,大家可以先到那邊等,上個廁所,買點東西吃,等到時間差不多再一起到總站。」大家也欣然接受這個提議。
便利商店的店員在每天攏長的夜班後,似乎也在等待我們的到達,看到其他乘客盯著櫃台後方的價目表,還未點餐,
主動說:「這裡有免費的咖啡,要喝嗎?」
我的第二站是在有北邊首都之稱的阿庫雷里(Akureyri),從雷克雅維克出發大約需要5小時車程,在抵達阿庫雷里的前30分鐘, 司機用車上廣播詢問大家要在阿庫雷里的哪個地點下車,大家都要在巴士總站下車,
於是司機告訴大家:「因為總站要到7點才會開門,外面又冷,附近有間24小時營業的加油站,那裡有間24小時營業的便利商店,大家可以先到那邊等,上個廁所,買點東西吃,等到時間差不多再一起到總站。」大家也欣然接受這個提議。
便利商店的店員在每天攏長的夜班後,似乎也在等待我們的到達,看到其他乘客盯著櫃台後方的價目表,還未點餐,
主動說:「這裡有免費的咖啡,要喝嗎?」
清晨的阿庫雷里,便利商店前的風景
離開便利商店前往總站的路上,有位亞洲臉孔的女士問了司機她的旅館怎麼走,
司機用略微驚訝的語氣說:「我剛才問大家的下車地點時,怎麼沒有說妳要在這邊下車呢?」
那位女士可能也沒想到司機會這樣回答,略微停頓後她說:
「我以為只能夠在總站下車而已。」
司機用略微驚訝的語氣說:「我剛才問大家的下車地點時,怎麼沒有說妳要在這邊下車呢?」
那位女士可能也沒想到司機會這樣回答,略微停頓後她說:
「我以為只能夠在總站下車而已。」
「這樣啊,其實妳的旅館也不遠,從巴士總站前面的道路一直往市中心走大約五分鐘路程,就可以到達了。」
抵達總站也不過六點半,於是那位女士問說能否在車上等一段時間,司機也欣然答應了,
外面太冷,有些乘客也跟著留在車上等著總站開門,有些則先行離開,
而我選擇先留在這溫暖的車內。
總站前的風景
後來女士問了司機他是否接下來就休息了?
沒想到司機卻回答:「不,我七點半要繼續開車回雷克雅維克。」
這次換女士用驚訝的語氣:「你這樣子很辛苦耶!」
司機笑笑地說:「沒問題的,我在出發之前已經有充分休息,而且我住在那裏。」
起初對為何一天只有一班感到好奇,在這段對話中完全明白了,原來一個路段僅分配一位司機而已,
而這位司機就負責每天來回的行程,怪不得有些路段的時刻表時間那麼奇怪。
經過今天之後才明白它們的運作方式,也同時對司機感到佩服。
而這位司機就負責每天來回的行程,怪不得有些路段的時刻表時間那麼奇怪。
經過今天之後才明白它們的運作方式,也同時對司機感到佩服。
就在七點半,巴士準時發車,一個轉彎後,消失在街道的那一端。
距離雷克雅維克,389公里。
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